Monet avait les Nymphéas... sans doute ai-je - toutes proportions gardées - la Chrysler 160 ?
Fusion des photos avec playmobil et du dessin, le dessin en 3 D est un sujet fascinant. C'est comme construire sa maquette sauf que l'on crée ses pièces, et que cela donne de magnifiques dessins... quel programme ! Rajoutez à cela; la lumière la musique et l'animation et la 3D apparait tout simplement comme un art absolu combinant la force du cinéma et la capacité à tout faire du dessin. Mais avant d'en arriver là, il y a un monde fait de logique, de raccourcis et de procédures.
Juste pour voir, je m'y suis essayé...
Aprés avoir réalisé le crayonné, l'encrage et la mise en couleur, les volumes de l'auto bien en tête, c'est l'occasion de faire un croquis de plus en mode crayon libre :
Toujours dans la recherche d'un style de dessin plus dynamique, voici une auto Union a moteur arrière, ce qui n'était pas courant avant guerre, voire unique.
Pendant de nombreuses années, Le Mans était "une course d'endurance avec des voitures qui roulent pendant vingt quatre heures et à la fin, c'est une Porsche qui gagne".
Le fait est que je me devais de faire des dessins plus dynamiques, aussi j'ai choisi ce modèle pour me mettre à représenter une voiture de manière moins statique que j'ai l'habitude de le faire. Espérant y être parvenu : )
J'ai mes marottes. L'Iso Grifo (la voiture inaccessible de mes rêves), le coupé Le Baron (la voiture de mes rêves réalisés)... et la Chrysler Simca 160, qui est la voiture du coeur. La Fiat 500 prend alors la place de voiture du quotidien et voila la palette de mes joujous préférés... et récurrents sur ce blog (CQFD).
La Chrysler 160, avec ses air de voiture américaine avait en fait un dessin ... britannique... né du crayon de designers qui travaillaient pour Chrysler UK (d'où l'air de famille vec les sunbeam de la fin des années soixante qui ressemblent à des petites soeurs de la Chrysler-Simca 160).
C'est le style qui a été retenu d'un concours où Bertone, Chrysler, Simca et Chrysler UK (Rootes, sunbeam...) ont élaboré des propositions.
Force est de constater que c'est effectivement la plus jolie qui a été retenue / cf. site Rootes-Chrysler à l'adresse
http://recherche.aol.fr/aol/imageDetails?s_it=imageDetails&q=roy+axe&img=http%3A%2F%2Fwww.rootes-chrysler.co.uk%2Fimages%2Fprotos%2Fdevavenger_17.jpg&v_t=aolfr-homePage50&host=http%3A%2F%2Fwww.rootes-chrysler.co.uk%2Fchry-r429.html&width=135&height=75&thumbUrl=http%3A%2F%2Fimages-partners-tbn.google.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcSP8I6iSlq7yhlvFj4oK2BIwBg2QGVHJY7rGLz_rM-fM-TOQ22NGwCewAI%3Awww.rootes-chrysler.co.uk%2Fimages%2Fprotos%2Fdevavenger_17.jpg&b=image%3Fq%3Droy%2Baxe%26v_t%3Daolfr-homePage50%26s_it%3Dsearchtabs%26oreq%3D176c312cefd7443aaceb9ec4ba831dea&imgHeight=333&imgWidth=600&imgTitle=kindly+supplied+by+Roy+Axe&imgSize=14670&hostName=www.rootes-chrysler.co.uk
Dans le cadre de notre série "l'iso grifo maniaquerie au quotidien" voici un nouveau dessin de ce modèle de voiture.
Le crayonné a été un peu laborieux au niveau des roues. Il y a des jours sans. J'ai donc repris cela à part et ai rajouté les deux ensemble par le suite, au niveau de l'encrage.
Trés content d'avoir découvert les mines de critérium teintées bleu, j'ai un plaisir particulier a faire des croquis avec, que je compléte avec la mine grise ensuite. Quelques vues de mes travaux de vacances :
Commençons avec la Fiat 500 première du nom avant la seconde des années 50 puis celle de 2007. Mais on ne le sait guère car elle est surtout connue sous le nom de Fiat Topolino... ou alors de Simca 5, Simca ayant été créé pour permettre la diffusion en France des modèles Fiat.
Ayant appris à conduire sur Fiat 850, puis Chrysler-Simca 160, possédant un coupé Chrysler Le Baron et roulant au quotidien en Fiat 500 version 2007, j'ai donc sans le savoir ma famille automobile de prédilection avec Fiat - Simca Chrysler - Chrysler - Fiat... ce qui boucle la boucle... d'autant que Fiat participe désormais au capital de Chrysler, comme en témoignent Dodge-Fiat fremont ou Lancia - Chrysler 300... sans oublier la Fiat 500 diffusée sous logo dodge, me semble-t-il, aux USA. Je suis donc un Simcaiste contrarié, oui... mais je retrouve un peu mes fondamentaux entre Fiat et Chrysler...
Donc voici la fiat 500 topolino / Simca 5 :
Toujours dans la série des modèles symboles, voici la SAAB 92 ou la voiture d'un constructeur aéronautique qui choisi de concevoir un modèle de voiture à partir de ce que lui a appris la construction des avions, sans concessions... et encore ce modèle - trés caréné et aérodynamique pour l'époque -) est-il moins radical que le modèle précédent au profil d'aile d'avion. Aprés la synthèse Fiat-Simca-Chrysler, mes marques fétiches, voici donc la synthèse voitures et avions.
Et pour finir, la Jaguar SS 100 ou la plus des voitures d'avant guerre, et digne prédécesseuse des XK 140
et Type E.
